AN480-CL66100WR Antenne RFID Zebra AN480

Fréquence globale 865-956 MHz: couvre les régions ETSI (Europe) et FCC (Amérique/Asie), avec un gain uniforme de 6,0 dBiL et une largeur de faisceau de 65° dans les deux plans pour une lecture omnidirectionnelle des étiquettes EPC Gen2, quelle que soit leur orientation.

Polarisation circulaire gauche (LHCP): faible rapport axial (<3 dB, 50 % mieux que la concurrence), optimise les performances sur les étiquettes en mouvement ou pivotées, idéal pour les tapis roulants, la préparation dynamique des commandes et le suivi des actifs en mouvement.

Connecteur pigtail RP-TNC: câble intégré à faibles pertes pour une connexion directe aux lecteurs RFID Zebra (9600, FXR90, RFD90), minimisant l’atténuation et simplifiant l’installation dans des environnements denses sans adaptateurs supplémentaires.

Dimensions compactes 259 x 259 x 33,5 mm: surface de 10,2 x 10,2 pouces, poids léger (~700 g), support de montage Zebra standard pour plafond/mur/porte rapide, encombrement minimal dans les rayonnages industriels.

Rapport avant/arrière de 18 dB: réduit les interférences latérales et les trajets multiples dans les environnements réfléchissants tels que les entrepôts métalliques, optimisant ainsi la précision dans les zones à forte densité d’étiquettes (jusqu’à plus de 1 000 simultanément).

Indice de protection IP67: résistant à la poussière, à l'eau, à l'humidité et à des températures comprises entre -30 °C et +70 °C ; adapté à une utilisation en intérieur/extérieur, aux portes de quai exposées et aux conditions hostiles sans perte de performance.

Impédance de 50 ohms avec faible rapport d'ondes stationnaires (VSWR): rendement > 90 %, puissance max. 2 W (1 W en continu), conforme aux réglementations EPCglobal et aux certifications RoHS/REACH pour des déploiements mondiaux sans recertification locale.

Polyvalence de montage: compatible avec les supports de la série AN4X, prend en charge les angles réglables et les réseaux multi-antennes pour les portiques RFID à grande vitesse (jusqu’à 30 m/s sur les convoyeurs).