Next Level Racing F-GT Pro Racing Cockpit

Positions de conduite et réglages

• Passez d'une position de conduite Formula, GT ou hybride à une autre grâce à un système de réglage sans outil qui modifie l'angle du siège, des pédales et du volant.

• Plusieurs niveaux de réglage de l'angle du siège, de la hauteur et de l'inclinaison des pédales et de la position du volant permettent d'ajuster avec précision la position de conduite en fonction du style de conduite et du matériel.

Châssis et rigidit?

• Châssis construit à partir de tubes d'acier de °50 mm avec des renforts centraux et des plaques structurelles supplémentaires, conçu comme le poste de pilotage à tubes ronds le plus rigide de sa catégorie.

• Il est conçu pour supporter des volants d'inertie Direct Drive jusqu'à 25 Nm et des pédales à forte charge sans flexion notable, offrant ainsi une plate-forme solide même en cas de freinage intense.

• Il fait partie de l'?cosystème modulaire Next Level Racing, prêt à ajouter des supports d'écran direct, un bras de levier de vitesse/frein, un plateau pour clavier/souris et des plates-formes de mouvement.

Ergonomie et siège

• Le siège de course F-GT Pro est dotd'un dossier et d'une base spécialement conçus pour la simulation de course. Il est conçu pour de longues sessions et offre un bon soutien latéral.

• Le dossier et le système de réglage coulissant permettent au cockpit d'accueillir des utilisateurs d'une taille comprise entre 155 et 200 cm environ et d'un poids allant jusqu'à 150 kg.

Compatibilité matérielle

• Compatible avec toutes les grandes marques de volants et de pédales (Fanatec, Moza, Simucube, Logitech, Thrustmaster, etc.), avec de multiples schémas de perçage.

• Compatible avec les plateformes de mouvement Next Level Racing (Motion Platform, Traction Plus) pour la simulation avancée.

Dimensions et utilisation cible

• Dimensions assemblées approximatives : 166,7 à 54,2 à 97,6 cm (L à L à H), optimisées pour les configurations permanentes de haut niveau.

• Destinaux utilisateurs enthousiastes et aux pilotes à la recherche d'un cockpit fixe très rigide, capable de couvrir plusieurs disciplines (Formule et GT) avec le même châssis et d'?voluer avec des accessoires et des mouvements.