Qoltec Digitaler Diagnosetester ProLine Schnittstelle | OBDII EOBD | Polnische SPEISEKARTE | 8 V bis 25 V | Duales System

Der Qoltec ProLine Diagnosetester ist ein zuverlässiges Werkzeug für die Fahrzeugdiagnose. Er unterstützt alle standardmäßigen OBDII- und EOBD-Protokolle und ist damit kompatibel mit den meisten Benzin- und Dieselfahrzeugen, die nach dem Jahr 2000 gebaut wurden. Das Gerät arbeitet mit einer Versorgungsspannung von 8 V bis 25 V und benötigt keine zusätzliche Batterie.

Mit dem Tester können Sie Fehlercodes (DTC) auslesen und löschen sowie deren vollständige Definitionen einsehen. Das hilft, Störungen schnell zu identifizieren und nach der Reparatur die Motorkontrollleuchte (CHECK ENGINE) auszuschalten. Zudem bietet das Gerät Echtzeit-Sensordaten für bis zu 249 Parametertypen, Freeze-Frame-Daten und den I/M-Monitorstatus – nützlich für die Vorbereitung auf die Hauptuntersuchung.

Das große, gut ablesbare 2,4-Zoll-LCD-Display und die intuitive Menüführung mit polnischer Sprache machen die Bedienung einfach. Das Gerät zeigt wichtige Fahrzeuginformationen wie VIN, Kalibrierungs-ID und Kalibrierungsprüfnummer (CVN) an. Der Qoltec ProLine ist das perfekte Werkzeug für alle, die den Zustand ihres Motors verstehen möchten – ob Profi oder Hobby-Schrauber.

Haupteigenschaften

• Unterstützt alle OBDII- und EOBD-Protokolle
• 2,4-Zoll-LCD-Display mit polnischem Menü
• Liest und löscht Fehlercodes (DTC) inkl. Definitionen
• Live-Daten für bis zu 249 Parametertypen
• Freeze-Frame-Daten und I/M-Monitorstatus
• Zeigt VIN, Kalibrierungs-ID und CVN an
• Spannungsversorgung 8 V bis 25 V, kein Akku nötig

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Mit welchen Fahrzeugen ist der Tester kompatibel?

Der Tester unterstützt alle standardmäßigen OBDII- und EOBD-Protokolle und ist kompatibel mit den meisten Benzin- und Dieselfahrzeugen, die nach dem Jahr 2000 gebaut wurden. Die genaue Kompatibilität hängt vom Fahrzeugmodell und Baujahr ab.

Benötigt der Tester eine Batterie?

Nein, der Tester wird über die Fahrzeug-OBD-Schnittstelle mit Spannung versorgt (8 V bis 25 V) und benötigt keine zusätzliche Batterie.

Kann ich Fehlercodes löschen?

Ja, der Tester kann gespeicherte Fehlercodes (DTC) lesen und löschen. Nach der Reparatur können Sie so die Motorkontrollleuchte (CHECK ENGINE) ausschalten.

Welche Daten kann der Tester anzeigen?

Der Tester zeigt Live-Sensordaten für bis zu 249 Parametertypen, Freeze-Frame-Daten, I/M-Monitorstatus sowie Fahrzeuginformationen wie VIN, Kalibrierungs-ID und CVN an.

Für wen ist der Tester geeignet?

• Für Autobesitzer, die Fehlercodes selbst auslesen möchten
• Für Hobby-Schrauber, die den Motorzustand überwachen wollen
• Für Werkstätten als ergänzendes Diagnosewerkzeug
• Für alle, die sich auf die Hauptuntersuchung vorbereiten möchten